張興業：自動車内装部品のウレタン材料の風采は相変わらずです。

言うまでもなく、今日の中国は自動車消費大国になりました。中国の消費水準が次第に高まっていくにつれて、自動車工業の発展が速くなり、自動車用織物も日に日に消費の注目点になりました。

自動車業界に勤務して57年になる中国自動車工程学会名誉理事長の張興業氏は、紡績品の装飾品の発展に対する個人的な見方を語った。

張興業はこの方面について自分は専門家ではないと語っています。

しかし、ここ数年来、自動車用織物の材料と装飾品は確かに科学技術の革新を反映しています。

強度が高く、柔軟性がよく、高温に耐え、再生可能、色が綺麗な材料と製品が大量に出現します。

PVCは内装から徐々に退出する可能性があります。ポリウレタンは柔らかな感触で高級車の内装における応用がどんどん伸びています。中級車はTPOを採用する傾向があります。PUは他の材料に取って代わられにくいです。複合材料の構造部品は椅子の骨格などの応用が伸びて、今後は騒音低減と衝撃に強い内装材料を開発します。

軽量化材料の発展に伴い、各種の炭素繊維強化複合材料が大量に出現し、自動車製造分野では、ワク（WACKER）の織物整理、皮革整理、繊維整理、バブルコントロール、織物コーティングなどの有機シリコン応用技術を積極的に採用しています。

有機シリコンとポリマー材料と製品は自動車産業に広く使われ始めました。

自動車のエアバッグは自動車の安全を保証するものとして知られています。自動車内装の座布団の背もたれなどのコピー製品は色、柔らかい、手触りと寿命が本物より優れています。

張興業個人は、私達の紡織業と自動車業は連合して、共同研究開発して、できるだけ早くこれらの先進的な技術を掌握して、我が国の車用紡績品と自動車工業を同時に発展させますと思っています。